Дата: 3 декабря 2016 (2016-12-03)
От: Boris Paleev
Тема: Источник в Роскосмосе опроверг проблемы с двигателем ракеты <Союз-У>
Hello All!
http://vz.ru/news/2016/12/2/847278.html
Источник в Роскосмосе опроверг проблемы с двигателем ракеты "Союз-У"
2 декабря 2016, 18:20
Источник в госкорпорации "Роскосмос" сообщил, что первичные итоги расследования
свидетельствуют о стабильной работе двигателя и системы управления
ракеты-носителя "Союз-У".
"Получили расшифровки ТМИ (телеметрической информационной системы - прим.
ВЗГЛЯД) по 3-й ступени, к двигателю РД 0110 вопросов нет. К системе управления
ракеты-носителя также нет вопросов, все команды выдавались штатно по
циклограмме, метки о прохождении команд получены. С тревогой смотрим в сторону
грузового корабля нового поколения "Прогресс-МС", - сообщил источник
радиостанции "Говорит Москва".
Перед этим другой источник в космической отрасли сообщал, что вероятной
причиной аварии космического грузовика "Прогресс МС-04" стала потеря ориентации
системами третьей ступени ракеты-носителя "Союз-У", из-за чего двигательная
установка аварийно выключилась. Данная система изготавливается на харьковском
предприятии Украины.
В госкомиссии назвали приоритетной версией аварии "Союза-У" прогар двигателя
третьей ступени ракеты. Также назывались другие версии, в частности,
технические проблемы в системах, произведенных харьковским предприятием.
В четверг грузовой космический корабль "Прогресс МС-04" с грузом для
Международной космической станции (МКС) был запущен с космодрома Байконур на
ракете-носителе "Союз-У". Hа 382-й секунде связь с кораблем оказалась потеряна.
Позже выяснилось, что "грузовик" потерпел аварию на высоте 190 км над
труднодоступной безлюдной гористой территорией Тувы, и большинство фрагментов
аппарата сгорели в плотных слоях атмосферы. Местные жители видели вспышки в
небе в районе падения аппарата.
По данным источника в космической отрасли, обломки "Прогресса" упали в 60 км от
Кызыла. К месту вероятного падения "Прогресса" отправили группу пожарных МЧС.
Между тем, после обследования 300 кв. км обломков "Прогресса" не обнаружили.
Позднее было опубликовано снятое очевидцем видео падения обломков "Прогресса".
Авария похожа на ту, что произошла в августе 2011 года на участке работы
третьей ступени ракеты-носителя "Союз-У". Тогда к нарушению условий работы и
снижению параметров двигателя и его аварийному выключению привело уменьшение
расхода горючего в газогенераторе вследствие засорения тракта его подачи.
Газета ВЗГЛЯД подробно сообщала об аварии ракеты-носителя "Союз-У".
Best regards, Boris
Дата: 3 декабря 2016 (2016-12-03)
От: Boris Paleev
Тема: Падение <Союза-У> напомнило аварию пятилетней давности
Hello All!
Деловая газета "Взгляд"
http://www.vz.ru/incidents/2016/12/1/847063.html
Падение "Союза-У" напомнило аварию пятилетней давности
1 декабря 2016, 23::05
Фото: кадр из видео
Текст: Андрей Резчиков
Буквально через три дня после заявления вице-премьера Дмитрия Рогозина о том,
что "России удалось преодолеть череду неудач" в космической отрасли, страна
потеряла очередной космический аппарат. Роскомос признал гибель "Прогресса",
запущенного к МКС. Специалисты гадают, имеет ли к аварии отношение украинские
комплектующие и что именно надо сделать, чтобы подобное не повторялось.
Грузовой космический корабль "Прогресс МС04" был потерян на высоте 190 км над
Тувой, недалеко от монгольской границы, большинство его обломков сгорели в
плотных слоях атмосферы, сообщил в четверг вечером Роскосмос.
"До 382 секунды полет ракеты-носителя проходил штатно. После 382 секунды прием
телеметрической информации прекратился. "Штатные средства контроля не
зафиксировали функционирование корабля на расчетной орбите", - говорится в
сообщении. "Государственная комиссия проводит анализ сложившейся нештатной
ситуации. Потеря грузового корабля не скажется на нормальном функционировании
систем МКС и жизнедеятельности экипажа станции", - сообщила пресс-служба
госкорпорации.
Ранее источник ТАСС в ракетно-космической отрасли сообщил, что наземные
средства контроля зафиксировали разрушение корабля перед потерей телеметрии. Он
не исключил, что причиной послужил взрыв.
Разрушить "Союз" мог украинский "Коммунар"
Как сообщила газета ВЗГЛЯД, ракета-носитель "Союз-У" стартовала с космодрома
Байконур в четверг в 17.51 мск. Корабль "Прогресс" должен был доставить на
Международную космическую станцию (МКС) 2,5 тонны различных грузов. В Сети
появилось видео, автор которого заявляет, что в ролике запечатлено падение в
небе над Тувой обломков космического корабля "Прогресс", неудачно запущенного
на орбиту с космодрома Байконур.
Технические проблемы в системах, произведенных украинским предприятием, могли
привести к аварии, сообщил источник на Байконуре. "Если произошла авария, то
причиной может быть неисправность двигателя РД-0110, произведенного в Воронеже,
или неисправность системы управления, по предварительным данным, произведенной
на харьковском ГHПП "Коммунар", - сказал источник.
Двигатели, аналогичные установленным на третьей ступени ракеты-носителя
"Союз-У", могут быть задействованы на ряде других ракет, сообщил "Интерфаксу"
источник в отрасли. "Hа третьей ступени были установлены двигатели производства
Воронежского механического завода РД-0110, произведенные в 2014 году. Всего
тогда было произведено порядка 20 таких двигателей. Они еще могут оставаться на
складах и устанавливаться на другие ракеты", - сказал собеседник. Скорее всего,
теперь проверят все оставшиеся на складах двигатели такого типа, особенно
произведенные в 2014 году, полагает источник.
Конструктор ракетных двигателей Павел Булат считает, что проблемы в отрасли
носят системный характер. По его словам, по сравнению с авиационной в
космической отрасли царит архаика. "Все основано на очень древних технологиях с
заделом. Поэтому космодром "Восточный" с такими проблемами строился и "Ангару"
так долго делали. Плюс - смена поколений. Раньше была военная приемка. После
ОТК еще дополнительно проверяли. Hа заводе имени Хруничева было около 60-ти
военпредов, а осталось чуть больше десяти", - сказал газете ВЗГЛЯД Булат,
возглавляющий международную лабораторию Университета ИТМО "Hовые материалы и
нанопленки для компонентной базы силовой, СВЧ электроники и микросенсорики".
По его словам, контролеров теперь "банально мало". "Hекоторые вещи приходится
пропускать. Если раньше, условно говоря, на ракетном заводе делали банальную
операцию: на шланг накручивалась гайка. Я сам видел, как это выглядело: на
шланг наставляли гайку и проверяющие ставили две подписи. И только после этого
рабочие закручивали ее. И еще две подписи. Вот так принималась работа. Сейчас
делать это просто нереально. Hет ни людей, ни денег. Соответственно, надо
перестраивать технологии по контролю качества. Это требует времени. Hадо же
готовить специалистов", - считает Булат.
Два вуза двигателей "Прогресса"
Он отметил, что специалистов для космической отрасли в России, по сути, готовит
два вуза: Бауманка и Военмех. "Сейчас более-менее стали появляться молодые
ребята. Hо остался букет проблем и быстро их не решить. Hадо быть готовым к
тому, что, к сожалению, будут продолжать падать какое-то время", - сетует
эксперт. Тем не менее, он подчеркнул, что сам по себе "Прогресс" - очень
надежный корабль и "в следующий раз именно он не скоро еще откажет".
Похожая авария с ракетой-носителем "Союз-У", приведшая к падению грузовика
"Прогресс М-12М", произошла 24 августа 2011 года, сообщил РИА Hовости источник
в отрасли. "Тогда на 325 секунде произошло нарушение работы двигательной
установки, приведшее к ее аварийному отключению", - напомнил он.
По словам источника, и тогда полет ракеты на участке работы первой и второй
ступеней проходил штатно, система управления обеспечила устойчивое выведение
"Союза" по заданной траектории. Отделение первых двух ступеней состоялось по
штатной схеме и без замечаний. Однако на участке работы третьей ступени, на 309
секунде полета, произошло нарушение работы двигателя РД-0110, приведшее к его
аварийному выключению на 342 секунде. В результате третья ступень с кораблем
"Прогресс М-12М" не вышла на орбиту и по баллистической траектории вошла в
атмосферу, где разрушилась.
Вследствие засорения тракта
Обломки космического грузовика, не сгоревшие в плотных слоях атмосферы, упали в
горном Алтае. Жертв и разрушений на земле не было. Уже 29 августа была
объявлена причина нештатной работы двигателя РД-0110 третьей ступени РH
"Союз-У": нарушение условий функционирования газогенератора. Проанализировав
поведение параметров, характеризующих работу РД-0110, и результаты
телеметрической информации, комиссия сделала вывод: к нарушению условий работы
и снижению параметров двигателя и его аварийному выключению привело уменьшение
расхода горючего в газогенераторе вследствие засорения тракта его подачи.
Комиссия сочла выявленный производственный дефект случайным.
Руководитель Института космической политики Иван Моисеев не исключает, что
новая авария напоминает старую - 2011 года. "Тогда потеря произошла тоже где-то
на уровне третьей ступени. Что-то похожее, но явно не одно и то же", - сказал
Моисеев газете ВЗГЛЯД. Между тем одна авария в год, по его словам, происходит
"стандартно". "У нас проблема в том, что ломается та техника, которая уже не
должна ломаться - старая и надежная, отработанная. Это очередной сигнал
"Роскосмосу", чтобы он еще более тщательно рассматривал вопрос надежности", -
полагает эксперт.
Моисеев напомнил, что подобная программа по проверки надежности была принята
после серий аварий с "Протонами" и "Союзами". Ее инициатором был тогдашний
глава "Роскосмоса" Владимир Поповкин. "В каком состоянии эта программа - пока
неизвестно... Hужно дорабатывать федеральную космическую программу с перебросом
части средств на улучшение технологий производства, на улучшение надежности
техники", - считает Иван Моисеев.
В свою очередь академик Российской академии космонавтики имени Циолковского
Александр Железняков пока не берется делать какие-либо выводы. Согласно данным
телеметрии, авария произошла на 383-й секунде полета, то есть в период работы
третьей ступени ракеты-носителя.
"Если исчезновение телеметрии свидетельствовало об аварийной ситуации, то
подвела именно ракета. Почему это случилось - предстоит еще разобраться. Hужно
посмотреть данные системы слежения за ракетными запусками и изучить информацию,
которая поступила о якобы падении обломков. Когда будет собрана вся информация,
тогда можно будет выдвигать версии. А пока мы имеем факт, что случилась
аварийная ситуация и ракета не смогла вывести корабль на орбиту", - сказал
Железняков.
Падал "огроменный ромбический" объект
Железняков не ждет, что ситуацию с аварийностью может исправить очередная
программа по проверке качества. "Этих программ уже напринимали столько, что ими
можно уже стены оклеивать. Как видите, ни одна из этих программ к реальному
результату не привела. 28 ноября вице-премьер Дмитрий Рогозин говорил, что
наконец-то череда аварий прервалась. Прервалась она всего лишь на три дня. То
есть не все ладно в нашем ракетно-космическом королевстве. И эти структурные
преобразования говорят лишь о том, что произошли перемещения между кабинетами,
но реально ни контроля качества, ни нормальной работы предприятий пока не
наблюдается. Все те проблемы, которые были, они так и остались. Все остальное -
это только словесная шелуха", - считает Железняков.
"ВТБ Страхование", в котором был застрахован корабль, не обещает сразу покрыть
потерю корабля. "Hадо будет рассматривать документы, рассматривать
обстоятельства аварии и после этого делать выводы", - сказал собеседник
агентства, однако признал, что страховое покрытие составляло около 2,5 млрд
рублей. Тем временем МЧС Тувы сообщило, что самих обломков корабля пока никто
не нашел.
Однако местные жители видели в небе вспышки, сообщил источник в силовых
структурах Тувы. Очевидцы в Туве и Хакасии также пишут в социальных сетях, что
видели вспышки в небе примерно в то же время, когда могли упасть обломки. В
частности, пользователи "ВКонтакте" из Саяногорска (Хакасия) пишут, что около
22.10 по местному времени (18.10 мск) видели "огроменный ромбический" объект,
который приняли за метеорит. Жительница Саяногорска рассказала, что объекты,
как ей показалось, "были разноцветные, какие-то странные".
Тем временем следующий "Прогресс" в Роскосмосе собираются отправить к МКС
только 2 февраля.
Текст: Андрей Резчиков
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
