Дата: 12 июля 2011 (2011-07-12)
От: Boris Paleev
Тема: Вновь отложен запуск ракеты "Союз" с шестью американскими спутниками
Hello All!
NEWSru.com :: В России Вторник, 12 июля 2011 г. 06:23
Вновь отложен запуск ракеты "Союз" с шестью американскими спутниками
Hамечавшийся на вторник запуск с Байконура ракеты-носителя "Союз-2.1а" с шестью
космическими аппаратами "Globalstar-2" отложен на сутки. Об этом сообщает
агентство "Интерфакс" со ссылкой на Роскосмос.
"Запуск перенесен по техническим причинам на 06:27 мск среды", - сообщил
собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что запуск с Байконура ракеты космического назначения
"Союз-2.1а" с разгонным блоком "Фрегат" и шестью космическими аппаратами связи
"Globalstar-2" был отложен из-за неотстыковки кабельно-заправочной мачты.
Ракета "Союз-2" и разгонный блок "Фрегат" должны вывести шесть спутников
"Globalstar-2" на целевую орбиту высотой в 1410 км.
Космические аппараты "Globalstar-2" предназначены для одноименной
низкоорбитальной спутниковой системы связи.
Это уже второй групповой запуск с Байконура космических аппаратов этого типа в
интересах американского оператора мобильной спутниковой связи "Globalstar Ink".
В октябре 2010 года ракета "Союз-2.1а" и разгонный блок "Фрегат" вывели на
орбиту шесть спутников "Globalstar-2".
Всего в 2011 году Россия планирует запустить с Байконура 18 космических
аппаратов для пополнения системы "Globalstar".
Еще два запуска по шесть спутников второго поколения "Globalstar-2" в каждом
намечаются на 12 октября и 15 декабря этого года.
Best regards, Boris
Дата: 12 июля 2011 (2011-07-12)
От: Boris Paleev
Тема: Космические <бомбилы> сменят шаттлы
Hello All!
http://www.rbcdaily.ru/2011/07/12/cnews/562949980620032/print/
Космические "бомбилы" сменят шаттлы
00:05 Артем Михайлов
Hе исключено, что американские астронавты начнут добираться до МКС, как
говорится, на частниках. Такое мнение высказывают в США эксперты после того,
как состоялся последний старт пилотируемого космического корабля типа шаттл.
Каким будет новое космическое такси, в которое пересядут покорители космоса?
В первую очередь речь идет о компаниях Boeing Co, Space Exploration
Technologies, известной как SpaceX, и о Sierra Nevada Corp. Похоже, что
американцы не желают долго платить 50 млн долл. за место на российском "Союзе"
и стремятся обзавестись альтернативой. Три вышеперечисленные компании имеют
контракты от NASA общей стоимостью 247 млн, чтобы разработать корабль,
способный нести до семи членов экипажа или команду и необходимый груз.
Вдобавок контракт в 22 млн долл. получил стартап Blue Origin, главная цель
которого суборбитальные полеты. Судя по всему, в NASA пока еще не уверены,
какой вариант оптимален - арендовать новые космические корабли для своих
астронавтов, словно взять в прокате автомобиль, или оплачивать поездки, как
услуги такси. Впрочем, появляются и обвинения в адрес NASA, что такая политика
приведет к существенному снижению безопасности полетов.
Как пояснил РБК daily доцент Московского физико-технического института, старший
научный сотрудник Института космических исследований РАH Александр Родин, так
или иначе, но принципиальных отличий от существующей схемы доставки людей и
грузов на МКС в ближайшее время не предложат. Полеты продолжат совершать
корабли с незначительной возвращаемой частью. Они не будут самолетоподобными и
многоразовыми, а будут планирующими с управляемым входом в атмосферу.
По словам г-на Родина, программа шаттлов была плодом стратегической ошибки: "Hе
оправдались надежды, что на орбите разместится производство и будет грузопоток
между околоземной орбитой и Землей. Шаттлы создавались под задачу возврата
полезных грузов с орбиты на нашу планету. По сути дела, таких грузов не
оказалось и шаттлы отработали вхолостую. Конечно, мы помним несколько красивых
примеров с забором спутников с орбиты, но это единичные случаи. Поэтому и
закрытие программы "Буран", считаю, было правильным. Сейчас разрабатывается
новое поколение средств доставки и возврата людей на Землю".
Что касается свежих идей, которые могут привнести частные компании и стартапы,
то они должны быть направлены на решение проблемы посадки. "Сейчас практически
нет свободной земли, - отмечает ученый. - Если во времена Королева можно было
прицеливаться с точностью 100 км, и мы попадали в казахскую степь, что не
вызывало никаких волнений, то в наши дни найти подходящий квадрат, который бы
не был перерезан магистральными линиями электропередачи и газопроводами,
фактически не получится. В этой связи резко возрастают требования к точности и
управляемости посадки, и тут, безусловно, нужно совершенствование существующих
схем".
Best regards, Boris
Дата: 12 июля 2011 (2011-07-12)
От: Boris Paleev
Тема: Астронавты NASA поведали, зачем в шлеме подушечка и почему русские "Сою
Hello All!
NEWSru.com :: В мире Вторник, 12 июля 2011 г. 15:16
Астронавты NASA поведали, зачем в шлеме подушечка и почему русские "Союзы" -
"это нечто"
Чтобы выйти в открытый космос, американский астронавт берет с собой зеркало,
специальную подушечку для чесания и соломинку для питья. Эти примечательные
подробности жизни на орбите поведали участники экспедиции NASA Даг Уилок, Тони
Панели и Майк Массимино газете The Los Angeles Times. Кроме того, они
поделились своими впечатлениями о российских космических кораблях "Союз" и
рассказали, зачем учат русский язык.
Выходы в открытый космос - чрезвычайно сложная и ответственная работа, поведали
орбитальные путешественники. Чтобы одеться, нужно почти три часа. Если работа
за пределами космической станции длится 6-8 часов, под скафандр надевают
подгузники.
"А если захочется пить? Под шлемом справа есть соломинка, куда напитки подаются
под давлением. А если нос зачешется? По просьбе астронавтов NASA оснастило
левую часть шлема маленькой подушечкой, о которую можно потереться", - пишет
газета в статье, содержание которой приводит сайт InoPressa.ru. Кроме того,
выходя в открытый космос, астронавты прикрепляют к запястью зеркало, чтобы
считывать показания приборов и часов на груди скафандра.
Поскольку на орбите, где работают астронавты, Солнце всходит и заходит каждые
45 минут, скафандры должны регулярно переключаться из дневного в ночной режимы,
ведь перепад температур составляет более 300 градусов.
"Ты не столько носишь скафандр, столько паришь внутри него", - заметил Уилок.
Ему стало жутковато, когда однажды в открытом космосе он был вынужден смотреть
только вперед - "в абсолютно черную глубину страшного космоса". Ботинки Уилока
были надежно пристегнуты к станции, он знал, что ему ничто не угрожает, но для
проверки, на всякий случай, иногда пытался оттолкнуться пятками.
Как-то Уилок улучил минутку, чтобы полюбоваться панорамой Земли из нового
"купола" МКС. А налюбовавшись, взглянул на часы и осознал, что провел в куполе
два часа. "Как бы банально это ни звучало, он сказал, что эти впечатления
заставили его задуматься, почему люди не ладят между собой на этой крохотной,
как видится из космоса, планете, затерянной в огромной Вселенной", - пишет
газета.
Американцы о "Союзах": внутри удобно, но приземление - это нечто
Астронавты также сравнили полеты на российских "Союзах" и американских шаттлах.
По их единодушному мнению, взлет на "Союзе" более комфортен, но возвращение на
Землю - это нечто.
Когда Уилок попросил у американского коллеги совета насчет того, что нужно
делать при посадке на "Союзе", тот прислал односложный ответ: "Держаться".
Уилок поведал, что при посадке услышал два-три громких взрыва, а затем он
пережил потрясение, сравнимое с "самой шумной и крупной автокатастрофой, какую
только можно вообразить".
Вернувшись на Землю, космические путешественники, конечно, далеко не сразу
приходят в норму. Уилок признался, что еще полтора месяца чувствовал себя так,
будто продолжает парить в невесомости. Именно в течение шести недель
вернувшимся на Землю астронавтам запрещается управлять автомобилем. Даже месяцы
спустя Уилок часто видит в своих снах, как парит в невесомости.
Показывая журналистам пусковой комплекс на мысе Канаверал, скучающий по космосу
Панели вспоминает предполетные процедуры и показывает на огромный телеэкран.
"Вот там, за углом - последний туалет на Земле", - поясняет он.
Hо, несмотря на все бытовые трудности, американские астронавты без колебаний
готовы снова отправиться в космос. "Я бы спрятался в туалете Atlantis'а, если
бы надеялся, что меня не отыщут", - заметил Панелли.
В будущем полеты станут осуществляться только под российским руководством, ведь
американская программа запуска пилотируемых космических "челноков"
многоразового использования ради экономии бюджетных средств прекратила свое
существование, и в коллективе американских астронавтов пройдут сокращения.
Чтобы повысить свои шансы, Панелли начал учить русский язык.
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
