Дата: 4 декабря 2008 (2008-12-04)
От: Boris Paleev
Тема: Земля в иллюминаторе: для МКС строят стеклянный купол, чтобы у космонав
Hello All!
NEWSru.com :: В мире Четверг, 4 декабря 2008 г. 17:30
Земля в иллюминаторе: для МКС строят стеклянный купол, чтобы у космонавтов была
психологическая связь с планетой
Итальянские инженеры совместно с NASA конструируют для МКС стеклянный купол,
сообщает InoPressa.ru со ссылкой на The Wall Street Journal. В данный момент
космонавты могут выглянуть наружу только в небольшие иллюминаторы, так как
установка в космосе настоящего окна - крайне сложная инженерная задача.
"Рама должна выдерживать колоссальные перепады температур - не дай бог ее
перекосит, и стекло лопнет. Стекло должно выдерживать удары микрометеоров и
отражать космическую радиацию - иначе астронавты не только загорят, но и
заболеют", - поясняет автор статьи.
Конструкторы из Турина создали по заказу NASA купол, который по-итальянски так
и назвали Cupola: семигранный, величиной с "фольксваген-жук". Его планируется
пристроить к МКС, пишет издание. "Под куполом возникнет ощущение, будто
высовываешься прямо в космическую бездну: обзор почти круговой, высота
стеклянных стенок - в половину человеческого роста", - утверждает автор. Это
детище фирмы Thales Alenia Space - совместного предприятия итальянской
Finmeccanica SpA и французской Thales SA, стоимость проекта 25,4 млн долларов,
работы длились пять лет.
Особые сложности возникли у инженеров с рамой: она должна быть одновременно
легкой и прочной, иначе стекло треснет. Как сообщает автор, итальянцы
предложили сложное, но надежное решение - выпилить раму целиком из единого
слитка алюминия.
В сооружении весом в 3696 фунтов хватит места двум астронавтам; из купола будет
видна рука-робот, с помощью которой производится наладка оборудования,
укрепленного на наружной обшивке станции, отмечает издание.
"Cupola будет обеспечивать психологическую связь станции с Землей", -
подчеркнул в интервью руководитель проекта Дино Брондоло. Автор пишет, что
сейчас МКС больше похожа на отсек подводной лодки, чем на помещения в
звездолетах из научной фантастики: вся поверхность стен занята оборудованием и
шкафами. С весны следующего года постоянный экипаж станции увеличится вдвое -
до шести человек, и возникнет опасность клаустрофобии. Поэтому, считают
специалисты, купол поможет астронавтам снять психологическое напряжение.
По данным газеты, изготовить раму удалось не сразу: первый слиток
дорогостоящего алюминиевого сплава, который поместили под пресс, лопнул. Из
слитка, признанного годным, роботы выпилили решетчатый каркас купола. Эта
ювелирная работа отняла более двух месяцев.
Затем инженеры оснастили раму трубками, по которым будет прокачиваться горячая
или холодная вода для выравнивания внешних температур, пишет издание. Hа
стеклах специальное покрытие - антиотражательное, антиконденсационное. И все же
при прямом свете солнца астронавтам придется надевать специальные очки,
поясняет автор. Полюбовавшись видом, астронавты вновь закроют купол
специальными металлическими ставнями - для защиты от пыли и космического
мусора.
По данным автора, NASA планирует доставить купол на орбиту в будущем году.
Обычно он будет обращен в сторону Земли, что вполне устраивает астронавтов, по
их собственным словам. "Космос - это красиво: в первые пять минут. А вот на
Землю смотреть здорово - совершаешь оборот вокруг нее за 45 минут", - рассказал
изданию американский астронавт Дэн Тейни.
Best regards, Boris
Дата: 4 декабря 2008 (2008-12-04)
От: Boris Paleev
Тема: Ракеты должны меньше вредить экологии: специалисты "Плесецка" меняют тр
Hello All!
NEWSru.com :: В России Среда, 3 декабря 2008 г. 21:14
Ракеты должны меньше вредить экологии: специалисты "Плесецка" меняют трассы
вывода на орбиту космических аппаратов
Hа космодроме Плесецк разрабатываются новые трассы запуска космических
аппаратов, которые в том числе минимизируют ущерб окружающей среде как при
штатном приземлении отделяемых частей ракеты-носителя, так и при аварийных
ситуациях. С таким заявлением, как передает "Интерфакс", выступил представитель
космодрома "Плесецк" полковник космических войск Вячеслав Гамов.
В Архангельске прошла научно-практическая конференция по проблемам
использования районов падения ОЧР.
"В настоящее время выведение космических аппаратов осуществляется по
унифицированным трассам запусков с максимальным уменьшением количества
имеющихся районов падения, - подчеркнул Гамов. - Продолжением этих исследований
явилось обоснование экономичных трасс запуска, одной из характеристик которых
по сравнению с существующими является минимизация непреднамеренного ущерба по
трассе полета в случае падения аварийной ракеты".
Представитель военно-научного комитета Космических войск Дмитрий Овсянников
одним из примеров оптимизации трасс запуска назвал тот факт, что с 2000 по 2008
годы из 73 пусков с космодрома "Плесецк" 28 пусков были проведены с
использованием морских районов падения, в том числе 27 пусков ракет на
гептиловом топливе.
К ним относятся РH "Циклон-3", "Космос-3М", "Рокот" (в качестве топлива они
используют несимметричный диметилгидразин (гептил) и азотный тетраоксид).
"В морской воде остатки ракетного топлива разлагаются, как показали
исследования, в течение 5 часов, - подчеркнул Овсянников, - и не наносят такого
вреда окружающей среде, как в случае падения в районы, находящиеся на суше".
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
