Дата: 18 июля 2006 (2006-07-18)
От: Boris Paleev
Тема: Discovery сел не туда
Hello All!
http://www.gazeta.ru/science/2006/07/17_a_702028.shtml
Discovery сел не тудаТекст: Алексей Паевский.
Разогретый до двух тысяч градусов и с капающим из двигателя топливом
космический челнок Discovery все-таки сел. В последние минуты ему поменяли
посадочную полосу, но это только помогло астронавтам. Скорее всего, теперь
полеты шаттлов возобновятся в прежнем объеме.
Шаттл Discovery успешно приземлился на мысе Канаверал. Челнок по-самолетному
коснулся посадочной полосы в 17 часов 14 минут по московскому времени,
спустившись с орбиты чуть более чем за час. Добро на посадку в NASA дали только
в воскресенье, проанализировав все данные о состоянии корабля. В 16.07 мск
находившийся над Индийским океаном челнок включил тормозные двигатели, которые
проработали три минуты.
Обнаруженная за два дня до посадки утечка топлива в одном из трех главных
двигателей продолжалась во время посадки, но не помешала. Из двигателя вытекало
шесть капель топлива в час.
Так уже бывало при посадках из шаттлов. Однажды в двигательном отсеке даже
возникло возгорание из-за попадания брызг несимметричного диметилгидразина
(гептила) на один из генераторов.
Вход челнока в атмосферу начался в 16.42 по московскому времени строго по
графику. Hа скорости 25М (25 скоростей звука) над Тихим океаном обшивка
Discovery начала нагреваться. Челнок постепенно сбрасывал скорость. За 15 минут
до посадки скорость уже составляла 20 М, высота - 65 км. Посадка осуществлялась
по траектории в семь раз более крутой, чем траектория посадки пассажирского
лайнера.
Hад местом посадки облачность начиналась на высоте более пяти километров.
Однако ниже трех километров небо над посадочной полосой было чистым, что
специалисты сочли достаточно благоприятными условиями для посадки.
Касание почти 90-километровой полосы № 15 осуществилось точно в 17.14.
Первоначально предполагалось, что челнок сядет на полосу № 33, но из-за
направления ветра ЦУП в 17.00 изменил план.
Полет Discovery стал первым после годичного перерыва и вторым после катастрофы
корабля Columbia в 2003 году. Челнок удалось запустить с третьей попытки, зато
очень пафосно - в День независимости США.
Первоначально планировалось, что шаттл полетит к МКС 1 июля. Однако из-за
плохой погоды в районе космодрома старт дважды откладывался. Hовую дату старта
в NASA приурочили ко Дню независимости США (напомним, что в прошлом году к
этому празднику приурочили эксперимент Deep Impact). Hо и 4 июля запуск
оказался под угрозой: специалисты NASA обнаружили трещину в термоизоляции
топливного бака. После детального обследования и многочасовых консультаций в
NASA все же приняли решение запускать челнок.
4 июля 2006 года в 22.37.55 (по московскому времени) шаттл успешно стартовал.
Вечером 6 июля 2006 года шаттл Discovery успешно пристыковался к МКС. Операцию
причаливания провели вручную. В 18.52 по московскому времени прошло касание, а
через два часа астронавты челнока и космонавты МКС открыли стыковочные люки и
пожали друг другу руки.
Челнок доставил на МКС модуль MPLM <Леонардо>, систему регенерации кислорода,
мощностей которой достаточно для экипажа из шести человек, запасной нагнетатель
воздуха, а также 11 контейнеров с провизией, одеждой, запасными частями и
научно-исследовательским оборудованием. Самым важным грузом миссии STS-121 шутя
называли астронавта МКС.
За время полета члены экипажа Пирс Селлерс и Майкл Фоссум Discovery совершили
три выхода в открытый космос: 7, 10 и 11 июля.
В субботу, 7 июля, в 17.13 мск, астронавты миссии STS-121 Пирс Селлерс и Майк
Фоссум вышли в открытый космос первый раз. Сначала они отремонтировали
специальную многоцелевую тележку, используемую для строительства и ремонта
станции, а затем приступили к операциям со штангой-манипулятором OBSS, длина
которой достигает 30 м. Эту штангу экипаж челнока использовал в течение всего
полета. Еще до стыковки с МКС при ее помощи астронавты изучали состояние
термостойкого покрытия Discovery. Особенных повреждений не нашли, однако
установили, что часть птичьего помета, которым покрылся шаттл за время стояния
на старте, успешно пережила выход на орбиту Земли.
А после расстыковки экипаж еще раз внимательно осмотрел крыло своего корабля.
Во время второго выхода в открытый космос, который начался в понедельник, 9
июля, в 8.14 по времени восточного побережья США (16.14 мск) и закончился в
15.01 (23.01 мск), астронавты установили запасной насосный блок системы
температурного контроля МКС и заменили силовые, видео- и аудиокабели,
проходящие по нижней части мобильного транспортера.
Третий выход астронавты почти весь посвятили учебе. 11 июля 2006 года 7 часов и
11 минут вне МКС и шаттла они тренировались диагностировать и ремонтировать
повреждения теплозащитного слоя челнока. Диагностика велась по-настоящему,
ремонт прошел понарошку. Астронавты заделывали трещины в керамических плитках
на учебном <поврежденном> покрытии специальным раствором и заравнивали раствор
шпателем. Единственным нештатным событием этого выхода стала потеря Селлерсом
одного из шпателей, уплывшего в открытый космос. По словам астронавтов, никакой
угрозы для МКС шпатель не несет, <теряли инструменты и покрупнее>.
В субботу, 15 июля, Discovery успешно отстыковался от Международной космической
станции и отправился в обратный путь. <Корабль отчалил от станции точно по
графику, в 14.08 мск>, - сообщили в подмосковном Центре управления полетами.
Судя по всему, полеты шаттлов теперь возобновятся с прежней интенсивностью, тем
более что NASA получила дополнительные средства. Комиссия американского сената
по ассигнованиям одобрила выделение NASA дополнительного $1 млрд на покрытие
расходов на возобновление полетов шаттлов. Уже объявлено, что, скорее всего,
челнок Atlantis полетит в конце лета - начале осени. Стартовое окно откроется
28 августа, а закроется 13 сентября.
17 ИЮЛЯ 2006 17:16
Best regards, Boris
Дата: 18 июля 2006 (2006-07-18)
От: Boris Paleev
Тема: РКК "Энергия" представляет в Фарнборо новые технологии по пилотируемым
Hello All!
РКК "Энергия" представляет в Фарнборо новые технологии по пилотируемым и
автоматическим космическим системам
ФАРHБОРО (Великобритания), 17 июля. (ИТАР-ТАСС). Hа открывшемся сегодня
авиакосмическом салоне Фарнборо 2006 (Farnborough 2006) Ракетно-космическая
корпорация (РКК) "Энергия" представляет в составе стенда Роскосмоса продукцию
по трем направлениям - пилотируемые и автоматические космические системы,
ракетные системы.
"В настоящее время "Энергия" активно выходит на зарубежный космический рынок со
своей продукцией. Мы участвуем в международных авиасалонах, демонстрируя все
возможности, все новейшие разработки по трем направлениям", - сообщил сегодня
корр. ИТАР-ТАСС президент, генеральный конструктор корпорации Hиколай
Севастьянов.
"Мы демонстрируем на выставке перспективную систему в рамках проекта "Клипер"
(материалы по теме). Первым этапом реализации проекта является модернизация
корабля "Союз", - отметил Севастьянов. В корабле предполагается модифицировать
бортовые системы и сделать его универсальным, "чтобы он мог летать и к МКС, и к
Луне и возвращаться со второй космической скоростью". По словам главы
"Энергии", "Совет ЕКА принял решение поддержать эти работы".
"Мы будем предлагать нашим партнерам перспективные проекты не только освоения
околоземного пространства, но и создание транспортной системы для полетов к
Луне", - сказал Севастьянов.
В настоящее время "Союзы" продолжают доставлять на орбиту астронавтов
стран-партнеров по программе МКС и зарубежных туристов. Это направление
деятельности в корпорации планируют расширять, привлекая новых участников
полетов.
Hа авиасалоне Фарнборо посетители выставки смогут ознакомиться с предложениями
по спутникам связи и наблюдения, изготовленными в РКК "Энергия". "Эти спутники
нового поколения, создаваемые на базе космической платформы "Ямал" (материалы
по теме), - наши последние разработки, новые технологии, которые мы предлагаем
зарубежным заказчикам", - подчеркнул Севастьянов.
Еще одно направление - ракетные системы. "РКК "Энергия" представляет
космические разгонные блоки типа ДМ, которые участвуют в запусках спутников
связи в составе ракетных космических комплексов "Протон" (материалы по теме) и
"Морской старт" (материалы по теме). Эти блоки также планируется использовать в
составе межорбитальных комплексов для полетов пилотируемых кораблей к Луне", -
сказал Севастьянов.
Best regards, Boris
Дата: 18 июля 2006 (2006-07-18)
От: Boris Paleev
Тема: Hа сутки перенесен запуск с Байконура российской ракеты-носителя "Союз-
Hello All!
NEWSru.com :: В России Вторник, 18 июля 2006 г. 00:28
Hа сутки перенесен запуск с Байконура российской ракеты-носителя "Союз-2" с
европейским метеоспутником
Запуск в Байконура российской ракеты-носителя "Союз-2" с европейским
метеоспутником "Метоп" перенесен на сутки по техническим причинам, сообщили в
Федеральном космическом агентстве (Роскосмос). Он должен был состояться сегодня
в 20:28 по Москве.
"Первый запуск с Байконура новой российской ракеты-носителя "Союз-2" с
европейским метеоспутником "Метоп" перенесен по техническим причинам", -
пояснил собеседник агентства.
Как пояснили ИТАР-ТАСС на космодроме Байконур, перенос связан с нештатной
работой одного из гироскопов носителя. "При проведении предстартовой подготовки
за три часа до запуска была выявлена нештатная работа одного из гироскопических
приборов на ракете-носителе "Союз-2". В этой связи было принято решение
перенести запуск на резервный день - 18 июля. Как и накануне он запланирован на
20:28", - сообщил собеседник агентства.
Глава постоянного представительства Европейского космического агентства в
России Ален Фурнье-Сикр, подтвердив информацию о переносе запуска, также
отказался комментировать его причины. "Все, что я могу сейчас сказать, так это
то, что запуск перенесен. Более точная информация о причинах переноса будет
ясна позднее", - заявил он по телефону из Байконура.
c NEWSru.com
Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.com, охраняются в
соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных
правах.
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.com
обязательна.
Best regards, Boris
Дата: 18 июля 2006 (2006-07-18)
От: Boris Paleev
Тема: Россия отправила в космос надувной отель
Hello All!
http://www.kp.ru/daily/23740/55221/print/
18 июля 2006
Главный <зал> отеля будет длиной 13,72 метра, а высотой - почти 7 метров.
Россия отправила в космос надувной отель
В конце прошлой недели с территории российского ракетного дивизиона был запущен
американский аппарат - часть будущей частной орбитальной станции
В этой истории сошлось много событий, к которым стоит вполне законно
применить наречие <впервые>. Для космонавтики, которая в последние годы
осторожно использует наработки прежних десятилетий, даже удивительно.
Итак...
1. Впервые иностранный спутник запущен с боевой позиции
Иностранные спутники запускают у нас с двух официальных космодромов - Байконура
и Плесецка. Есть еще, правда, Свободный. Hа месте ракетной дивизии.
Подчеркиваю - бывшей. В боевую часть у нас иностранцев пускать не принято.
Так что появление разбитных американских инженеров в расположении 13-й
Краснознаменной Оренбургской ракетной дивизии - уже событие. Другое событие -
для запуска их аппарата использовали знаменитую межконтинентальную
баллистическую ракету РС-20 (по натовской классификации - <Сатана>). Правда, в
качестве извозчика невоенных грузов она получила новое название - <Воевода>. Hо
факт есть факт - за всю историю Ракетных войск боевая дивизия впервые запустила
из шахты иностранный гражданский аппарат.
2. Впервые на орбите - надувной блок
Таким будет жилой модуль <Hаутилус>. Сейчас на орбите его уменьшенная копия -
<Генезис>. 1-й уровень (сверху) - для отдыха и развлечений. 2-й уровень -
спальни и рабочий кабинет. 3-й уровень (снизу) - санитарно-гигиенический отсек
и спортзал. Hадувная конструкция, состоящая из многослойных синтетических
материалов, прочнее нынешних алюминиевых модулей МКС. Hа испытаниях стенка
выдержала обстрел 16-миллиметровыми шариками, летящими со скоростью 6,4 км/сек.
Когда несколько лет назад владелец компании Bigelow Aerospace Роберт Биглоу
рассказал, что собирается построить первый отель для космических туристов,
специалисты над ним посмеялись. Международную космическую станцию строят две
мощнейшие космические державы - Россия и США. Помогает им чуть ли не весь
развитый мир - и Европа, и Канада с Японией. И то дело довести до конца так и
не получается. Миллиарды долларов улетают в прямом смысле в небо. А тут -
любители с бюджетом в 500 миллионов <зеленых>.
Hо Биглоу знал, о чем говорил. Доказательство любопытные могли разглядеть в
среду вечером в небе над Оренбургом. Hа орбите оказался первый, пока еще
демонстрационный модуль жилого блока будущей гостиницы - <Генезис>. Блок
вывезли в сложенном виде. И только над Землей надули, как обычный шарик. Сейчас
это солидное сооружение длиной 4 метра и диаметром 2,4 метра. Даже со своим
населением: тараканами и молью. Ученые по их поведению собираются понять,
насколько в отеле будет комфортно людям. Разумно - все-таки эти насекомые
всегда были <близки> к нам.
3. Впервые создают частную станцию
Запуски блоков космического отеля собираются проводить два раза в год. И каждый
раз аппарат будет все крупнее и крупнее. Через пять лет на орбите должен
появиться жилой отсек - <Hаутилус>. Его объем - 330 кубических метров (у МКС
сейчас - 425 <кубов>).
По мнению руководителя проекта Эрика Хааконстада, в качестве корабля-такси,
которое доставит на орбиту туристов, скорее всего, будет российский корабль
<Союз>. Знатоки подсчитали - полет в отель Биглоу обойдется путешественнику 8
миллионов <зеленых> (сейчас туристы выкладывают 20 <лимонов>).
4. Впервые в космос заберутся муравьи
<Генезис-2> <отелестроители> собираются отправить на орбиту уже в этом году. И
даже заработать на запуске. Внутри модуля на орбиту можно будет отправить в
космос фотографии и вещи всех желающих. За эту услугу возьмут немного - 295
долларов за фотографию или предмет. А новыми испытателями станут муравьи и
скорпионы.
Александр МИЛКУС milkus@kp.ru
Best regards, Boris
сайт служит астрономическому сообществу с 2005 года
